“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运 ，今年的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何 ？运力是否能够满足需求？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上 ，相关部门回应了一系列民众关心的问题 。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行 ？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束 ，一共40天 。初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。
从客流构成看，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10% 。
2 、2023年春运有哪些特点 ？
徐成光表示 ，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。
综合来看，具有“三大一多” 的特点：一是客流大幅增长，二 是货运需求大幅增加 ，三是一线人员感染风险较大 ，四是安全生产风险隐患增多。
资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束 ，乘坐公共交通工具要注意什么？
徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年 、探亲访友的愿望较为强烈，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿 的家庭 ，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险 。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩，注意个人卫生 ，主动避免带症状出行 。
4、如何保障春运运输安全 ？
春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示 ，今年 的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大的挑战。
蔡团结称，下一步 ，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展 的不同状况，聚焦人、车、路、环境等核心要素，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运。一 是加强设施设备 的检查维护；二 是严把从业人员 的安全素质关；三 是加强运输工具 的动态监控 ；四 是加强路网运行安全保障 ；五 是强化值班值守和应急处置。
此外，春运期间 ，农村地区群众返乡、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路、客运场站 、渡口等 ，加强执法监管 。
资料图 ：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长，民航服务保障做了哪些准备工作？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施 ，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，科学合理安排航班计划 ，确保运力准备充分 、资源保障到位 。
一是支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求 ，比如北上广等城市至三亚 、海口 、成都 、重庆等热门航线。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接 。截至1月5日，在国内定期客运航班计划的基础上 ，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广 的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5%，切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。
在航空服务保障方面， 一 是充分考虑市场 、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。
二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。
三 是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明、温馨、和谐 的出行环境。
四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施 ，提升客服电话 的接听率 ，及时处理好旅客的各项服务诉求。
6 、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火？
万向东称，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看 ，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力是否能够满足今年的春运需求？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运的火车票预售已经从2022年的12月24日开始 ，从目前 的售票情况来看 ，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势 。
为了安排好春运的能力 ，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案 。春运节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 ；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8、铁路部门推出了哪些便民举措？
黄欣称，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，优化春运的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好 的做法 的基础上，在乘车、候车、购票等环节 ，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安、有序、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好。
在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能 ，提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动 ，响应快速 、应急有备”的原则，科学安排客车开行方案。
在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施，强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强重点处所通风消毒 ，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护 。
在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能 ，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用 。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票 、变更等业务时，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码” ，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购 、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客，精准推送列车停运和变更信息 ，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
在中转换乘服务方面 ，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个 ，并完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图 ：快递员正在搬运快递。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流 是否畅通？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始 ，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业 ，对快件 的处理和末端 的投递造成了现实影响。
经过前一阶段 的不断努力，全国快递员上岗率，已经达到了94.9% ，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。特别是今年以来 ，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果，夯实行业稳定运行 的工作基础 ，全力做好保通保畅工作，切实保障群众的寄递需求。(完)
湖北推进省属高校一流学科建设****** 湖北推进省属高校一流学科建设 每年安排10亿元专项资金支持 本报讯（记者 程墨 通讯员尚紫荆）近日，湖北召开省属高校一流学科建设工作推进会，该省教育厅分别与11所高校签订《湖北省属高校一流学科建设责任书》。 会上 ，湖北省政府办公厅发布了《关于加快推进省属高校一流学科建设若干措施》 ，确定湖北11所高校11个学科为省属高校一流学科建设学科 ，其中包含武汉科技大学材料科学与工程学科 、武汉纺织大学纺织科学与工程学科、湖北大学生物学学科 、江汉大学化学工程与技术学科等4个重点建设学科 ，以及7个培育建设学科。 湖北明确，每年安排10亿元专项资金支持省属高校一流学科建设。同时，设立10亿元省属高校一流学科建设专项基金，通过市场化运作模式 ，支持建设高校开展科技成果转化。将建设学科目标任务完成情况作为对高校的重要考核内容 ，每年1月召开省属高校一流学科建设联席会议 ，对学校上年度目标任务完成情况集中评议。根据考核评议结果采取调进或调出建设范围、约谈 、调整经费资源投入力度等激励约束措施。 湖北将建立动态调整机制 ，建设期内将建设成效不突出 的重点建设学科调整为培育建设学科，将工作力度大、进展快、成效显著的培育建设学科纳入重点建设学科，将工作进展慢、成效不明显 的培育建设学科调出建设范围；聚焦攻坚任务突破，明确学校的主体责任 ，要求学校把建设一流学科作为“一把手”工程，强调“四个加快”，即：加快提升人才培养质量、加快集聚高层次人才 、加快建设国家级科研平台 、加快产出重大科技成果 ，力争较短时间内取得突破性进展 。 大发彩票welcome登录入口地图 |
