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浙江省两会启幕 拼经济、强科创 、抓教育等成热词******
中新网杭州1月11日电(郭其钰)1月11日，浙江省政协十三届一次会议开幕前举行“委员通道”集中采访活动，5位政协委员走上通道畅谈履职心声，传递民情民意 。由此拉开了今年浙江省两会 的序幕 。
在经济大省浙江 ，民营经济是浙江经济 的最大特色和最大优势 。作为民营企业家，浙江省政协委员 、浙江万丰科技开发股份有限公司董事长吴锦华对浙商精神颇有感触。
“我来自浙商家庭 ，父母 是创一代 ，我 是创二代 ，老一辈浙商敢闯敢干敢试的拼搏创新精神时刻激励着我，他们 的创业精神和家国情怀已融入我血液之中。”吴锦华说 。
当前，民营企业如何提振信心 、抢抓机遇、拓展市场？吴锦华以万丰集团为例介绍，近年来该企业抢抓数字经济发展机遇，建设智慧工厂 ，实现数据信息系统纵向集成，产品生产周期由原来45小时缩减为15小时。
信心贵比黄金 。目前，浙江组织千团万企“出海”抢订单 、拓市场 ，这让吴锦华对民营经济发展充满信心 。“我们也有很多海外客户 ，他们春节后也要来浙江走一走、看一看 ，订单意向强烈。”
科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢 ，人民生活赖之以好 。
浙江省政协委员、西湖大学副校长仇旻介绍 ，西湖大学作为一所新型研究型大学 ，成立4年来引进211位世界一流科学家，包括建立了一支以20余名国家和省级特聘专家为核心 的微纳光电系统研究团队 。
“浙江各级党委政府对科技创新表现出极大热忱 ，许多地方向我们表示了合作意愿，共同提升科技产业的集聚力和竞争力 。”仇旻认为，党委政府的格局、眼光 、魄力，加上浙江发达 的民营经济和市场力量 ，将不断提升区域创新能力 。
其表示，西湖大学将直面国家和地方核心战略需求，集聚力量进行原创性引领性科技攻关。西湖大学的每一位教授 、每一个人都像一粒光子，不断集聚、激发，为科技创新发展贡献智慧力量。
“前不久一个朋友电话咨询 ，他 的孩子后年上小学，他说在大家的认知中 ，感觉家附近的小学不够优秀，咨询有什么渠道可以到所谓的‘更优秀’学校 。”这是浙江省政协委员 、杭州第十四中学校长陈利民在“委员通道”上讲述的故事 。
教育是关乎千家万户 的民生工程 。当前 ，教育基本均衡——有学上的问题基本解决 ，教育优质均衡——上好学校的品质追求呼声日隆。
陈利民介绍，杭州一方面通过区域集团化办学 ，在理念 、师资 、课程 、文化等方面深度融合 ，在高水平动态发展中逐步缩小区域和学校间发展差距。另一方面探索创新合作共建办学机制 ，通过管理共进 、师资共育、教学共研 、资源共享 、学生互动等方式 ，加大名校示范辐射引领作用 。
在陈利民看来 ，“上最合适 的学校，上家门口 的好学校” ，这是办好人民满意教育的题中之义 ，也是对“教育共富”最朴素 的理解 。
有事好商量 ，众人的事情由众人商量 ，是人民民主的真谛。如何更好履职也是委员们关注 的焦点。
当日“委员通道”上，浙江省政协委员 、衢州市政协主席方健忠介绍，衢州一方面让委员走进基层 、走进群众 ，当地1708名省市县三级政协委员全部下沉到乡镇的委员履职小组，把群众反映 的“问题清单”变成“履职清单” 。另一方面让群众就近参与和充分表达 ，衢州103个乡镇(街道)实现“民生议事堂”全覆盖，95%以上村(社区)设立了“协商驿站” ，协商平台搭到了群众家门口 。
市县政协“开门 是群众 ，出门 是基层”。浙江正不断推动政协协商向基层延伸 ，深入践行全过程人民民主。
浙江省政协委员 ，丽水市畲凤非遗工坊主理人、畲凤民族服饰展示馆馆长兰金美。 张煜欢 摄临近春节 ，浙江省政协委员，丽水市畲凤非遗工坊主理人 、畲凤民族服饰展示馆馆长兰金美 ，将一只融合了畲绣技艺的“民族团结兔”带上了“委员通道”。
两年前，她在丽水古堰画乡开设了畲凤非遗工坊 。兰金美表示 ，“这间小小 的非遗共富工坊 ，不仅是姐妹们聚会交流 、手工制作的地方 ，也 是传播民族文化、宣传中华民族共同体 的精神家园 。”
“作为一名非遗传承人，让文化融入日常 ，让传统接轨现代 ，把民族 的变成世界的 ，这 是我一直的追求。”兰金美说 。(完)
护航春运路 的“蜘蛛侠”****** (新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠” 中新网广州1月10日电题 ：护航春运路 的“蜘蛛侠” 作者 郭军 陆省省 春运归途 ，思乡心切，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点。在繁忙 的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既 是“山大王”也 是“蜘蛛侠”，日常工作就 是巡山巡河，攀岩爬山。 1月10日8时许 ，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全 。记者跟随他们经过一个多小时的行车，来到了检查地点。 苏李力所在 的工区， 是个仅有10名职工的小班组 ，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头 ，是名副其实的“山大王”。 鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样，与线路垂直。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长的“悬空”地段，由于岩体凹陷 ，钢丝网覆盖后，形成“真空”，有种高空走钢丝的感觉。 作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分的台阶，大概5米左右，山体已被主动网(粗约1公分的钢丝结成的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行，就像攀岩 的“蜘蛛侠”。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况。  图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚 ，看地锚是否稳固 。雨水冲刷可会造成这些裂隙 ，裂隙有可能会造成这些地锚的松动 ，如果松动的话 ，我要及时处理加固了。”苏李力说道 。 记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高，但还 是攀爬 的比较艰难 。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况 ，有没有裂隙碎石 。爬上山顶 ，工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方 ，指挥大家小心处理碎石。 苏李力告诉记者 ，“因为石头 是石灰岩 ，比较松软，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故。春运期间，我们也会加强检查和处理 的频次，保证列车运行平稳 。” 源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前 的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢，平常检查中 ，发现有脱离母岩倾向的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固 。” 作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍。俗话说，上山容易下山难 ，对于这段路 ，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬 的小心翼翼 。春运来了，为了保障京广铁路大动脉 的安全 ，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施。(完)
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