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从“水运”悠长到轨道茫茫：江苏始终“在路上”******
中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日 ，2023年江苏省两会在南京召开 ，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨 。其中，新一年江苏省将如何“行”稳致远，引发了代表委员们 的热议 。
刚刚过去的2022年 是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，全年完成交通建设投资1820亿元 。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里 ，沪苏通、五峰山、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车，隔江相望 的设区市之间均实现过江通道直通 ，徐连 、盐通、宁淮 、南沿江、北沿江 、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设，高铁运营里程达2212公里、居全国前列，“轨道上 的江苏”主骨架基本形成 。
施工中 的南沿江铁路江阴站 。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出 ，2023年，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系 ，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽 。
“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙 ，夜泊秦淮近酒家 。”自古以来 ，凭借长江 、淮河、大运河等河流穿省而过的优势 ，江苏航运发达 ，留下了无数脍炙人口的名篇佳句 。截至2022年底 ，江苏全省干线航道达标2488公里 ，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点。
2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设，优化提升内河水运设施网络 ，加快实施淮河入海水道二期等工程，开工建设宿连航道二期工程 ，打造更具特色的“水运江苏”。
除了道路更加通达，江苏省也在思考如何“走得更好” 。2020年国庆假期，江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里 ，旅客们可以逛园林 、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛 ，“高速旅游长廊”的不断延长 ，带动了江苏美食“出圈”出彩。
江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍 ，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽。条条大路通江苏，江苏货物运四海 。“走得更远”一直是江苏的目标 。
如今 的高速公路服务区向交通 、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄近三年来 ，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大 。据南京海关统计，2022年，江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱 ，同比分别增长9.6% 、11.5% ，两项指标均创历史新高 。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议，将中欧班列延伸为多方向 的国际班列 ，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品，搭建洽谈平台 ，鼓励更多优质商品引进来，优化进口大宗商品通关、监管新模式 ，创新国际进口贸易机制，降低货物入境运输成本，从源头扩大回程货源。
除此之外，江苏还追求“走得更高科技” 。2022年 ，江苏省提出到2025年 ，建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链 ，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ，培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业 ，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设 ；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示，公司作为江苏本土企业 ，正在智能网联 、智慧交通、数字科技、自动驾驶等维度持续发力 ，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式的探索，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等 ，共同打造国家级数字智慧出行平台 ，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献 。(完)
泰安非遗“花边伞”春节走俏海内外市场****** (新春走基层)泰安非遗“花边伞”春节走俏海内外市场 中新网泰安1月31日电 (梁犇 徐峰)1月31日，春节假期刚过，山东省泰安市岱岳区大汶口镇 的一家工艺伞厂一片繁忙，宽敞明亮 的厂房内，一把把大小不一 、花样繁多的伞十分精美。“这是花边伞 ，这批货 是海外客户年前预定的 ，近期就要发货了。”该厂负责人唐斌杰对记者说 。  秀工们在制作大汶口花边伞 。 陈阳 摄从春节前的2个月开始，唐斌杰 的花边伞厂就开始忙了起来。 今年45岁的唐斌杰是大汶口镇前东庄村人 ，自幼跟着父亲学习花边技艺 ，是大汶口花边技艺 的第四代传承人，熟悉20余种花边技艺针法 ， 是远近闻名 的花边伞制作艺人 。  消费者正在挑选大汶口花边伞 。 陈阳 摄大汶口花边技艺距今已有两千多年 的历史 ，是中国传统织绣工艺的典型代表 ，素有“抽纱瑰宝”的称号。大汶口花边技艺 是在图纸上编织成各种主花图案 ，以棉线 、麻线、丝线等各种织物为原料，经过绣制和编织而成的装饰性镂空伞制品。“在编织过程中 ，每道工序都要十分严谨 。”唐斌杰说 。  秀工在图样上进行手工刺绣 。 陈阳 摄千百年来，随着花边技艺传承发展，会花边伞制作的艺人越来越多 ，规模越来越大 ，形成了以大汶口镇为中心 ，辐射周边乡镇的花边伞制作与销售区域。 几年前，在外打工的唐斌杰返乡创业发展花边技艺特色文化产业 。创业之初 ，为了招到会花边技艺 的绣工，唐斌杰到处奔走联系农户 ，采取“先给钱后加工” 的方式，探索乡镇加工点 的合作生产模式 。  工人正在固定伞架。 陈阳 摄由于花边技艺生产的产品多种多样 ，技艺复杂，需要人手多 ，唐斌杰就以农户为单位 ，将原材料送到绣工家里 ，然后统一回收销售 。 “俺在家里就能干 ，不用出门就挣钱了 。”大汶口镇申东村57岁的村民候春玲是一名绣工 ，这几年，她通过做绣工 ，每年可增收15000余元 。如今，像胡春玲一样，与唐斌杰合作的绣工已有300余人。  制作好的大汶口花边伞 。 陈阳 摄近年来，随着科技发展 ，万能绣花机和电脑绣花机普及 ，传统 的花边手工技艺受到了影响 。作为花边技艺传承人 ，出于对花边技艺 的热爱，唐斌杰仍坚持传统手工制作，坚持守正创新，把新学 的设计理念创新运用到刺绣工艺伞上。 为更好地开拓市场，唐斌杰一方面将现代设计融入传统工艺，创新设计出花边伞和花边扇；另一方面利用亚马逊、阿里巴巴等电商平台，迅速在国内国际市场打开销路，与10余个国家和地区建立了稳定 的供销关系 ，年订单量超50万件。“我们 的产品供不应求，订单已排到了今年6月份。”  秀工在手工印刷花边伞图样。 陈阳 摄在当地政府支持下，唐斌杰在新时代文明实践中心设立工作室 ，为当地无法外出工作或者暂时失业的妇女培训花边技艺100余人次 ，帮助300多名农村富余劳动力实现就业。 “春节过后，我们计划加强对绣工花边技艺培训 ，持续创新产品设计，为传统花边艺持续注入新活力，做大做强花边技艺产业 ，带领村民们持续增收致富 。”唐斌杰说。(完)
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